Технологии стремительно совершенствуются, все чаще и больше в охранных целях используется всевозможная электроника, хитроумные схемы призваны поставить в тупик дерзкого угонщика и заставить его отказаться от реализации недобрых намерений по угону вашего транспортного средства, ограничившись кражей пачки сигарет (не оставляйте сигареты в салоне, а лучше вообще не курите).

Но и современные воры тоже не промах - постоянный ток от переменного отличать умеют и от вида осциллографа в обморок не падают, а большинство дешевых сигнализаций вызывает только снисходительную улыбку у них на лице.

Означает ли это, что ставить сигнализацию с электронным иммобилайзером бесполезно? Конечно нет! Но и ограничиваться ими не стоит, ведь железные двери в домах ставят, несмотря на наличие камер наружного наблюдения. Чтобы справиться с механическим противоугонным средством, угонщику может потребоваться пошуметь, да и времени на это может потребовать немало, что совершенно недопустимо.

Что же выбрать и поставить? Вопрос может оказаться непростым, поэтому перед тем, как принимать решение, проконсультируйтесь с нашими специалистами, они помогут сделать правильный выбор.

Defen Time

Электромеханический замок капота позволит не только защитить подкапотное пространство механическим способом, но и обеспечивает дополнительную блокировку зажигания. Универсальность конструкции, надежность, качество изготовления и качественные материалы делают этот замок полезным в формировании охранного комплекса автомобиля.

Dragon

Отечественная разработка замка на КПП, пришедшая на смену удачной модели Bear-Lock. Существует индивидуальная конструкция под каждую марку машины, что позволяет устанавливать замок с минимальными доработками и максимально скрыть уже установленный замок.

Профессиональный подход к установке и легендарное качество DRAGON – залог безопасности Вашего автомобиля и Вашего спокойствия.

Индивидуальность блокираторов является их главным преимуществом перед остальными штыревыми замками. Этим преимуществом в основном определяются все остальные. Специализация замков такова, что все части фирменных комплектов полностью готовы к правильной установке на модификацию машины, указанную на упаковке. Другими словами, для их монтажа не нужно ничего пилить, сваривать, подгибать, подгонять, искать материал и т.п. Более того, для их крепления часто не требуется ничего сверлить в машине — замок крепится на "заводские", так называемые "штатные" места - технологические отверстия и шпильки автомобиля.

Defend-Lock

На рынке представлен целый ряд механических противоугонных средств Defend^®-Lock для автомобилей, которые обеспечат надежную защиту от угона Вашего автомобиля.

Ассортимент устройств Defend^®-Lock включает:

• Блокираторы руля. Замки надежно блокируют руль автомобиля. Замочный механизм сделан таким образом, что исключает возможность быстрого взлома. Замок имеет массивный рычаг и яркую окраску. Эти модели замков могут быть с плоским или крестообразным ключом
• Блокираторы ручки переключения передач с наружным расположением замка Замки блокируют ручку переключения передач автомобиля с помощью скобы в положении заднего хода. Высокая степень защиты ключа и запирающего механизма делают невозможным попытку угона автомобиля. Устанавливаются на автомобилях где нет возможности блокировки КПП другим способом
• Блокираторы коробки переключения передач - классический внутренний замок коробки передач. Подконсольный блокиратор механизма переключения передач. Ручка переключения передач или тяга блокируется посредством штыря, вставляемого в замочный механизм противоугонного устройства, в положении заднего хода
• Блокираторы коробки переключения передач - модели, не требующие извлечения штыря. Конструктивно замок сделан таким образом, что не требуется постоянно извлекать блокирующий штырь, он находится внутри консоли автомобиля и блокировка КПП производится нажатием и небольшим поворотом замочного механизма, в положении заднего хода
• Блокираторы коробки переключения передач. Комбинированный замок - с отдельным съемным замочным механизмом имеет отдельный съемный замочный механизм, который вставляется непосредственно в механический блокиратор и надежно соединяется с блокирующим штырем. Блокировка механизма переключения передач производится в положении заднего хода или "паркинг". Запирание выполняется путем установки замочного механизма прямо в конструкцию, смонтированного в автомобиль, противоугонного устройства, с легким поворотом, до полной фиксации (без использования ключа)
• Блокираторы коробки переключения передач - с ротационным (поворотным) не выдвигающимся замочным механизмом, аналогичным принципу работы дверного замка. Ключом открывается и закрывается блокиратор. Блокировка КПП производится в положении заднего хода

В комплекте любого из вышеприведенных замков есть магнитная карточка. Только по этой карточке можно изготовить дубликат ключа.

Запатентованная система ANTI-TURNIG защищает замок от насильственного проворота. Система ANTI-DRILLING - предохраняет внутренность замка от высверливания. Все детали замков выполнены из специальной, поверхностно закаленной стали, благодоря которой не поддаются разрезанию, разламыванию, разрыву, разрушению жидким азотом...

Высокая степень защиты ключа и запирающего механизма делают невозможным попытку угона автомобиля.

Оригинальный дизайн замков Defend^®-Lock позволяет устанавливать их в современные автомобили, не нарушая эргономику и дизайн салона.